L'usure physique, l'impact négatif des réactifs et la qualité insatisfaisante de la chaussée font des pneus un produit populaire.
PLUS D’INFORMATIONS
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- pneus pour voitures particulières,
- pneus pour camions,
- pneus de vélo,
- pneus de moto.
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- fourgon couvert,
- véhicule long,
- manipulateur.
En plus du transport routier, les navires de mer sont utilisés pour transporter des pneus, ce qui optimise les coûts logistiques pour le transport de marchandises volumineuses.
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- Les pneus sont protégés de l'influence du soleil et de la pluie avec un auvent ou une bâche, car ils sont plus souvent transportés dans des camions à carrosserie ouverte.
- Si les pneus sont transportés avec des chambres à air, celles-ci sont traitées avec du talc.
- Les accessoires supplémentaires sont emballés dans un conteneur séparé: bouchons, bobines et valves.
- Les bandes pour jantes sont transportées en paquets de 5 à 20 pièces.
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- Pour le transport, des camions ou une carrosserie fermée entièrement métallique sont utilisés.
- La pression des pneus est diminuée de 25% du mode nominal.
- Les pneus sont empilés dans des palettes de 4 à 8 pièces par palette.
- Dans la carrosserie, les pneus sont répartis en fonction du diamètre de la roue.
- Un manipulateur est utilisé pour le chargement et le déchargement: c’est un moyen sûr, rapide et économique.
- Un moyen pratique pour transporter vos pneus est de les poser à plat sur les côtés dans le coffre à bagages. Pour le transport vertical, les pneus sont fixés avec des sangles.
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- Lors du transport sur des semi-remorques ouvertes et des véhicules à plateau, les pneus sont protégés des précipitations atmosphériques et des rayons ultraviolets.
- Lors du transport, les pneus dans la carrosserie sont solidement fixés à l’aide des palettes.
- Le contrôle de la propreté des surfaces internes de la carrosserie est vérifié avant le chargement.
- En cas de nécessité, sur demande du Client, un emballage supplémentaire de pneus est mis à sa disposition.