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Pour lutter contre la pandémie de COVID-19, la grande majorité du monde est déjà passée au télétravail. La logistique et les chaînes d'approvisionnement continuent de fonctionner quelles que soient les circonstances. L'équipe du groupe de sociétés de transport et de logistique AsstrA effectue également les tâches quotidiennes, mais dans un nouveau format. Ce mode de travail nécessite des aptitudes et des compétences pratiques, car il diffère à la fois par ses inconvénients et ses avantages.

Toujours en pénurie d’offre neuve, l’immobilier logistique en Alsace a, malgré tout, connu un exercice 2019 dynamique au niveau de ses transactions.

Le béton est connu des hommes il y a 4000 ans, depuis l'époque de la Mésopotamie. Les matériaux de construction ont gagné en popularité dans la Rome antique. Le dôme du Panthéon reste à ce jour la plus grande structure du monde en béton non armé.

Alors que l’Espagne fait face, à l’instar de bon nombre de pays européens, à la propagation croissance du l’épidémie du coronavirus, l’opérateur des terminaux du port de Barcelone livre un premier bilan des mesures prises au sein de la plateforme portuaire.

Le travail à distance au cours des cinq dernières années a été associé principalement à la freelance. Aujourd'hui, en raison de l'éclosion de l'épidémie, les entreprises d'une grande variété d'industries se tournent globalement vers ce format de travail. Les employés des entreprises qui n'avaient pas pratiqué le «home office» auparavant, doivent s'adapter au nouveau format du devoir de service. Il est nécessaire de développer une responsabilité accrue et une auto-organisation avec le respect obligatoire des règles de cybersécurité.

Dans une liste de recommandations pour fluidifier le transport routier transfrontalier à l'intérieur de l'UE, la Commission européenne préconise de donner priorité à tous les camions de marchandises et de réduire au strict minimum des contrôles sur le fret et les conducteurs.

Contraints de rester en quarantaine, les Chinois ont été calfeutrés chez eux. Un nouveau mode de vie qui n’est pas sans impact sur l’e-commerce. Le pays assiste à une flambée de 300 % des ventes en ligne.

Des pièces de musée, des éléments de structures industrielles, des lingots de métaux précieux, des animaux et des plantes exotiques: ce ne sont là que quelques exemples de produits qui entrent dans la catégorie des «marchandises coûteuses».

Les principales organisations patronales françaises du transport routier – la FNTR, l'Unostra, l'OTRE et TLF – ont lancé un appel aux pouvoirs publics pour que leurs adhérents restent en mesure d'assurer l'approvisionnement de la population en biens indispensables.

Largement impacté par les conséquences des mouvements sociaux et autres blocages en décembre 2019 et janvier 2020, le Grand Port Maritime de Nantes-Saint-Nazaire vient d’annoncer la mise en place d’un plan de relance.

La protection contre les risques est le principal motif d'assurance. En règle générale, le risque est défini comme la probabilité d'apparition de conséquences négatives ou d'impact portant sur des objets, des buts et des tâches, ainsi que sur des intérêts. Il s'agit d'un événement que le sujet cherche à éviter ou à compenser. En d'autres termes, il s'agit d'une situation qui est appréciée en fonction de la probabilité de survenance de l'événement assuré et du montant possible des dommages.

Les États-Unis et l'Europe sont inextricablement liés par des siècles d'histoire. La formation et le développement des relations intercontinentales ont été suivis par plus d'une génération. Les économies des deux puissances ont connu des hauts et des bas et, au 21e siècle, sont devenues des leaders sur la scène mondiale.

AsstrA-Associated Traffic AG est une société de transport et de logistique avec un développement dynamique. AsstrA élargit sa présence géographique chaque année pour se rapprocher des entreprises clientes. En 2020, le groupe de sociétés ouvre son premier bureau de représentation en Hongrie. Jó reggelt!

Les services de police de plusieurs pays européens, dont la France, planchaient sur l’affaire des vols de camions en mouvement depuis 4 ans. Une dernière phase de l’opération a abouti à l’arrestation de 37 suspects en Roumanie le 9 mars.

Alors que le gouvernement italien s’apprête à adopter des mesures encore plus sévères pour tenter d’enrayer la propagation du Covid- 19 qui a déjà fait plus de 661 morts et plus de 10 000 cas avérés depuis le début de la pandémie, les transporteurs italiens protestent contre le dispositif adopté le 10 mars pour placer tout le pays sous cloche. Ils remettent plusieurs points en question dont la fermeture à l’échelle nationale des restaurants et des bars à partir de 18 heures pour éviter les rassemblements et diminuer les contacts.

Le 1er janvier 2020, une décision de réduction de la teneur en soufre autorisée dans le carburant de 3,5% à 0,5% est entrée en vigueur pour les navires. Cette mesure a été adoptée dans le contexte de la situation environnementale aggravée dans le monde.

L'International Chamber of Shipping (ICS) a publié ses recommandations à l'attention du secteur du transport maritime pour lutter contre l'épidémie de coronavirus Covid-19.

L’annonce du report de la Semaine de l’innovation transport et logistique (SITL) lundi dernier avait suscité beaucoup de réactions au sein de la profession. De nouvelles dates viennent d’être dévoilées, soit du 16 au 19 juin prochains.