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Comment un assureur maritime et transport couvrant le transport de marchandises peut-il traverser une année rentable sans avoir à indemniser des sinistres importants et des pertes totales ? Lors de la conférence annuelle de l'Iumi (International Union of Marine Insurance), ouverte en virtuel le 14 septembre à Stockholm, en Suède, jusqu'au 25 du mois, un bilan des lourds événements auxquels le monde l'assurance maritime et transport sur facultés a dû faire face a été dressé.
C'est dans un contexte de pandémie (et par conséquent de volume de marchandises moins important à transporter), que les assureurs mondiaux ont dû gérer des sinistres et des pertes totales suite à de nombreux incendies déclarés à bord de certains navires, et à se préparer notamment à indemniser les victimes de l'explosion récente du port de Beyrouth.