2020

Malmenés par la crise du coronavirus qui a désorganisé la filière, les transporteurs routiers ont appelé l’État à l'aide mercredi 8 avril, estimant que leurs entreprises "déposeraient le bilan les unes après les autres" sans soutien gouvernemental.

Les assureurs sont particulièrement montrés du doigt par les entreprises en raison de leur refus de dédommager les pertes d’exploitation liées à la crise du coronavirus. Face à ce tollé général, Bercy leur a demandé d’étudier comment prendre en compte ce type de risque dans les futurs contrats.

L'armateur britannique Borchard Lines a suspendu début mai le service Bosphorus, qui desservait la Turquie en sortie des ports de Méditerranée occidentale.

Duisport, le port fluvial dédié à la Chimie de Duisbourg, est passé à 50 trains par semaine en avril au lieu de 35 à 40 avant la crise, soit un niveau record. Les autorités sentent nettement le besoin de rattraper les baisses liées à la pandémie, côté chinois.

Shell et le groupe Carnival ont procédé dans le port de Marseille-Fos à l'avitaillement en GNL de navire à navire, une première au niveau national.

L'Autorité du canal de Suez consent de nouveaux rabais pour inciter les armateurs à faire revenir ses clients l'ayant délaissé en faveur du cap de Bonne Espérance.

La pose mardi du dernier tronçon du nouveau pont à Gênes, reconstruit après l'effondrement qui avait fait 43 morts en 2018, offre "une lueur d'espoir" dans une Italie durement frappée par l'épidémie de Covid-19.

Le gouvernement vient d'annoncer un déblocage de "390 millions d'euros de mesures de trésorerie en faveur du transport routier", durement affecté par la crise sanitaire liée au coronavirus en France.

Près d’un mois après sa mise en route, le comité de crise sur les délais de paiements enregistre une hausse des signalements. Une situation qui impacte la trésorerie de bon nombre de PME, transporteurs compris.

Le transport combiné rail-route parvient à assurer tous les trains nécessaires à l’approvisionnement de la France. Le travail réalisé en concertation avec SNCF Réseau paie même si des points de vigilance subsistent.

L'épidémie de nouveau coronavirus n'a eu aucune incidence sur le niveau de la piraterie maritime au premier trimestre 2020. Le golfe de Guinée a même vu le nombre d'actes augmenter de nouveau, tandis que le phénomène semble fléchir autour de l'Indonésie.

Face au Covid-19, le fret aérien se mobilise. Des avions à passagers sont transformés en freighters ou mis sur le marché des charters fret. Les divisions cargo des transporteurs refondent leurs plans de vols et créent des ponts aériens. Plusieurs aéroports adaptent aussi leurs capacités.

Bercy a décidé de figer bon nombre de procédures administratives, contrôles fiscaux y compris, pendant la crise sanitaire. Ainsi, la période qui s’étend du 12 mars au 24 juin 2020 devient "juridiquement protégée" grâce à l’ordonnance n° 2020-306 du 25 mars 2020 qui proroge tous les délais échus pendant cet intervalle.

Toujours en pénurie d’offre neuve, l’immobilier logistique en Alsace a, malgré tout, connu un exercice 2019 dynamique au niveau de ses transactions.

Alors que l’Espagne fait face, à l’instar de bon nombre de pays européens, à la propagation croissance du l’épidémie du coronavirus, l’opérateur des terminaux du port de Barcelone livre un premier bilan des mesures prises au sein de la plateforme portuaire.

Dans une liste de recommandations pour fluidifier le transport routier transfrontalier à l'intérieur de l'UE, la Commission européenne préconise de donner priorité à tous les camions de marchandises et de réduire au strict minimum des contrôles sur le fret et les conducteurs.

Contraints de rester en quarantaine, les Chinois ont été calfeutrés chez eux. Un nouveau mode de vie qui n’est pas sans impact sur l’e-commerce. Le pays assiste à une flambée de 300 % des ventes en ligne.