Entreposage

Avec une concurrence croissante dans le secteur de la logistique, chaque fournisseur de services souhaite offrir aux clients les meilleurs résultats. Pour atteindre cet objectif, les entreprises de logistique se tournent vers des systèmes informatiques automatisés qui prennent en charge les processus de la chaîne d'approvisionnement. Les clients veulent passer une commande en un clic, la suivre à chaque étape de l'expédition et la recevoir la veille. Tout cela en minimisant les risques, en recevant constamment un excellent service et en réduisant les coûts.

2020, une année sans précédent, en est maintenant à son second semestre. À l'approche du 4e trimestre, les craintes d'une deuxième vague de la pandémie de Covid-19 grandissent. Malgré l'incertitude persistante, la productivité des entreprises augmente progressivement. La Chine est le principal moteur de la reprise économique mondiale. Le pays a été le premier à être touché par le virus et est maintenant le premier à ouvrir la voie de la sortie de crise.

Les entreprises de logistique recherchent de plus en plus à avoir leurs propres entrepôts. Ceci est associé à une volonté de travailler sans intermédiaires et d'optimiser les coûts. Les nouvelles technologies et la numérisation ont un impact sur presque tous les aspects de la vie, et le marché des entrepôts ne fait pas exception. Les zones de stockage traditionnelles sont progressivement oubliées. Les entrepreneurs investissent dans des espaces intelligents automatisés.

Les entreprises de transport attendent avec impatience une décision finale sur un nouvel ensemble de réglementations qui changeront fondamentalement le marché européen des transports. Le paquet mobilité a été initié par la Commission européenne et conçu pour améliorer les conditions de travail et la sécurité des conducteurs. En outre, ces innovations visent à établir un environnement équitable et productif sur le marché européen des services logistiques.

Le début de l’année n’a pas été favorable pour l’économie britannique, laquelle a été frappée simultanément par les restrictions dues au coronavirus et la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne.

Transporter cinq caisses de bière d'Allemagne, 150 kg de savon de France et deux rouleaux de laine de Suède ? Séparément, chacune de ces expéditions serait «dorée» pour le client. Cependant, grâce aux envois en groupage, il est avantageux de transporter même une petite quantité.