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Fin 2025, la société de transport et de logistique AsstrA-Associated Traffic AG a mené à bien un projet complexe impliquant le transport de modules solaires de la Pologne vers l'Ukraine.
Le projet consistait à organiser 66 expéditions de camions. L'itinéraire comprenait un port et un entrepôt à Gdansk (Pologne), le dédouanement à Kiev et le déchargement final dans le village de Khoroshev, région de Jytomyr (Ukraine).
Le transport s'est fait dans des conteneurs 40'HC, suivi du rechargement dans des camions recouverts de bâches (FTL). Juste avant le début des expéditions, le bureau des douanes de destination changea, augmentant le détour de 500 km. L'équipe d'AsstrA a rapidement réagi à cette situation imprévue, formant un nouveau vivier d'opérateurs pour la nouvelle ligne, révisant les tarifs et offrant au client la solution optimale. Les panneaux ont été expédiés sans délai et livrés dans les délais, respectant les délais convenus.
Le projet a été accompagné de plusieurs défis majeurs. Le poids de chaque conteneur était de 23 200 kg, tandis que la charge autorisée pour le transport routier en Ukraine est de 22 tonnes. L'équipe d'AsstrA a élaboré et convenu avec le client d'un dispositif de redistribution et d'organisation de la cargaison provenant de différents conteneurs vers des camions. Des plans détaillés ont été préparés pour le poids et les types de panneaux, et tous les documents nécessaires ont été complétés, y compris les factures, les listes de packing et les contrats de garanties financières.
La situation s'est encore compliquée par les changements du marché du transport routier. De longues files d'attente aux frontières ont entraîné une grave pénurie de transport, des difficultés à prévoir l'heure d'arrivée de la cargaison (ETA) et la nécessité de réviser les prix.
« Nous avons accordé une attention particulière au soutien du courtier ukrainien pour la préparation correcte de la déclaration préliminaire et l'obtention de zéro droits de douane. Tout au long du processus, nous avons également conseillé le client sur le montant requis pour les paiements douaniers, en tenant compte du calendrier d'expédition et du temps de transit entre le chargement et la douane. Il était crucial de répondre à la demande du client concernant le nombre de camions à expédier chaque jour », explique Yulia Sorokina, responsable de la division FTL ukrainienne chez AsstrA.
Grâce aux efforts coordonnés de l'équipe d’AsstrA, des tarifs compétitifs ont été proposés, l'appel d'offres a été remporté et tous les engagements envers le client ont été respectés malgré un marché tendu et des changements imprévus dans le transport. Le projet est devenu un exemple de la grande expertise professionnelle, du travail d'équipe et de la flexibilité d'AsstrA.
