IT Digest : la délégation numérique améliore les résultats

L’automatisation des processus et l’utilisation de robots sont depuis longtemps la norme dans les installations industrielles. Grâce à la délégation numérique des tâches routinières, les travailleurs des usines ont été soulagés des charges de travail inutiles et les ressources humaines en général sont affectées à des tâches plus importantes qui nécessitent de la créativité. Après plusieurs décennies d'utilisation active, l'automatisation a gagné en popularité dans l'environnement des entreprises.

Dans cet article, Vladislav Lagun, directeur commercial chez AsstrA-Associated Traffic AG, et Marina Syroezhkina, directrice du département des technologies de l’information d’AsstrA, expliqueront comment les entreprises augmentent leur productivité et améliorent leurs processus de travail grâce à l’automatisation et aux robots.

Dans le commerce international de nos jours, je crois que nous assistons à une tendance des entreprises qui se parlent de machine à machine avec beaucoup de données échangées. Traditionnellement, les humains ont géré ce type de communication.

Aujourd'hui, la logistique est une industrie de niveau international qui restera ce que nous appelons une « entreprise humaine ». Ici, l’environnement change si rapidement qu’une machine ne peut tout simplement pas remplacer un humain. Il y a trop de facteurs et de processus complexes impliqués. Le cerveau humain est la seule chose qui peut traiter efficacement toutes ces choses à la fois.

C’est l’une des principales raisons pour lesquelles le groupe AsstrA a pris la décision stratégique de continuer à se considérer comme une « entreprise humaine ». Notre messagerie inclut même « Logistique avec une touche humaine », qui met en évidence l'attention personnelle que nous portons aux clients - et qui est remarquée par - les clients.

Aujourd'hui, la société peut tirer parti de l'infrastructure numérique de plusieurs façons. L'équipe d'AsstrA est convaincue que l'approche "Logistique avec une touche humaine" peut être complétée par des solutions numériques pour apporter une valeur ajoutée aux clients. Aujourd’hui, ce principe se reflète dans plusieurs initiatives numériques chez AsstrA.

Parlons de l’EDI

L’échange de données informatisé (EDI) est l’échange d’ordinateur à ordinateur de documents commerciaux dans un format électronique standard entre partenaires commerciaux.

En 2022, AsstrA a réalisé 8 200 commandes EDI, soit 5% de plus qu’en 2021.

Les principaux avantages de l’EDI sont les suivants :

Premièrement, moins d'erreurs manuelles. De telles erreurs ne sont peut-être pas courantes, mais elles peuvent se produire lorsque des humains sont impliqués, en particulier avec des informations répétitives avec lesquelles de nombreuses personnes différentes travaillent.

Deuxièmement, moins de temps de communication avec les partenaires de la chaîne d’approvisionnement signifie plus de temps pour interagir avec les clients. Les professionnels peuvent travailler plus efficacement et consacrer leur temps à des activités ayant une plus grande valeur que le suivi de petits détails qu’un ordinateur gère mieux.

Troisièmement, les solutions EDI créent des données de la chaîne d'approvisionnement qui peuvent être analysées pour identifier les améliorations potentielles des processus ou les économies de coûts. Si le big data est l'or d'aujourd'hui, comme dit le proverbe, alors les systèmes EDI sont des mines d'or.

L’analytique est tendance, l’apprentissage automatique est le moteur

AsstrA utilise des outils et des techniques d'intelligence artificielle et d'apprentissage automatique pour travailler avec une communication structurée. Pour les clients, cela offre l’avantage d’un traitement plus rapide du côté d’AsstrA. Lorsque nous recevons un ordre de transport par courriel d’un client donné, nous sommes en mesure de transformer les informations contenues dans l’e-mail en un formulaire de commande de transport déjà complet ou presque complet dans notre système de gestion du transport au lieu de faire la même tâche manuellement.

Pour les transporteurs, AsstrA utilise également des éléments de la technologie d’apprentissage automatique pour traiter systématiquement les factures. Cela permet de raccourcir le délai de traitement des factures et, au final, d'accélérer le paiement des prestations de transport. Les transporteurs sont indemnisés plus rapidement pour les services fournis car AsstrA n’a pas de retard dans la réception des factures, leur envoi entre bureaux et leur saisie dans les systèmes.

Qu’en est-il de la RPA ?

L’automatisation robotisée des processus (RPA) est l’optimisation des processus métier à l’aide de l’automatisation robotique. La RPA est utilisée pour ceux où il est impossible de mettre en œuvre une automatisation complète.

Un robot est un script programmé pour effectuer un ensemble spécifique de tâches. Dans le même temps, les actions d’un robot remplacent complètement celles d’une personne qui ferait autrement le travail.

Chez AsstrA-Associated Traffic AG, les transitaires sont les principaux clients internes de l'équipe informatique en ce qui concerne la mise en œuvre de la RPA. L’automatisation robotisée des processus a été introduite dans le département opérationnel via le transfert de données entre différents systèmes.

En 2022, l’algorithme RPA a lu 2000 emails entrants, soit 1% de plus qu’en 2021

Avantages pour les partenaires : Portail des transporteurs

Des solutions numériques internes, passons au Portail des transporteurs, une application Web tout aussi importante utilisée par l'équipe AsstrA pour interagir avec les transporteurs.

75 des transporteurs les plus fidèles d’AsstrA utilisent régulièrement l’application. Là, nous avons des tableaux de bord de chargements de ce que nous appelons le « fret gratuit », ou des expéditions qui n’ont pas de transporteurs pré-affectés. Tous nos transporteurs agréés peuvent examiner et accepter tout ce qu’ils souhaitent prendre. En moyenne, nous répertorions une moyenne de 160 chargements par semaine.

Il s'agit d'une excellente source d'activités supplémentaires pour les transporteurs. Consulter le tableau de bord de chargement d’AsstrA tous les jours peut leur créer un revenu supplémentaire.  

Un avantage supplémentaire du système pour les transporteurs participants est qu’ils peuvent voir toutes les informations pertinentes sur la collaboration avec AsstrA en un seul endroit : contrats, tarifs convenus, accord de capacité, etc. Les transporteurs potentiels peuvent également utiliser le portail pour devenir un transporteur agréé.

Si un transporteur connecte son système télématique utilisé dans ses camions, l’emplacement de ces camions peut être suivi dans le système. Ces données de localisation peuvent être partagées avec les clients, c'est donc une situation gagnant-gagnant pour toutes les parties. Le client a toujours une visibilité sur sa cargaison en transit, des mises à jour indiquant si elle est dans les délais et les heures de chargement prévues. Grâce à une connexion EDI, toutes ces informations peuvent être accessibles en ligne ou aller directement dans le propre système d'une entreprise sans connexion supplémentaire pour offrir une bonne visibilité sur l'ensemble de sa chaîne d'approvisionnement.

Dans le cas où le camion n’est pas équipé de balises GPS, il existe une autre solution, l’application mobile AsstrA Track&Trace, qui peut être installée sur le téléphone du conducteur, et transmettra la localisation au client lors de la commande.