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Au cours des 125 ans qui se sont écoulés depuis sa naissance sur le boulevard des Capucines à Paris, l'industrie du cinéma a subi de nombreux changements. Les films étaient autrefois muets, et maintenant ils impliquent souvent des doubleurs professionnels. Le noir et blanc était à la pointe de la technologie, et maintenant c'est une résolution 4K et des effets 3D époustouflants. Mais une chose reste inchangée: derrière chaque film, qu'il s'agisse d'un blockbuster de plusieurs millions de dollars ou d'un film d'art et essai, il y a un travail d'équipe bien coordonné - y compris des professionnels de la logistique.
À l'été 2020, un client de l'industrie de la production cinématographique s'est adressé à AsstrA-Associated Traffic AG avec une demande de transport de matériel de l'Ukraine vers la Suisse pour la création d'un studio de cinéma. Le matériel a été livré par route avec droits de livraison payés (Incoterms DDP) et TVA réglée. Dans le cadre d'un tel arrangement, l'expéditeur assume les coûts et les risques de la livraison des marchandises, ainsi que la mise en œuvre des formalités douanières pour l'exportation et l'importation des marchandises.
Pour le projet, le client avait besoin d'un partenaire logistique avec une personne morale ukrainienne qui livrerait les marchandises en Suisse, effectuerait le dédouanement à l'importation et à l'exportation et rembourserait la TVA. Selon Tatyana Gaevskaja, chef du département du commerce, l'équipe d’AsstrA traite chaque jour des cas similaires dans la CEI, en Europe, en Asie et aux États-Unis.
Tatyana Gaevskaja
“Dès réception de la demande, le département du Commerce a informé le client de chaque étape prévue du transport. L’expérience de l’équipe et son conseil constant sont devenus les facteurs déterminants lors du choix d’AsstrA comme partenaire logistique. Ces projets sont toujours uniques: chaque client dispose de sa propre gamme de produits, d’exigences spécifiques en matière de flux de documents et de critères de diligence requise pour les contreparties. Toute cette diversité nous encourage à ne pas rester immobiles et à développer constamment la qualité des services que nous fournissons.”
Dans ce cas-ci, 200 articles ont été envoyés par 15 expéditeurs. Chaque unité de fret devait être pesée, mesurée et allouée à une certaine quantité de volume dans le véhicule. Avant le début de l'expédition vers la Suisse, l'équipe d’AsstrA a demandé au Client les caractéristiques de la marchandise afin de lui attribuer le bon code douanier.
Sofiya Dzhigalyuk, spécialiste junior du commerce extérieur, poursuit:
Sofiya Dzhigalyuk
“La prochaine étape a été le dédouanement en Suisse. Un aspect inhabituel du dédouanement dans la Confédération suisse est que les droits sont payés sur la base du poids brut. Cela signifie que lors de l'établissement du coût des marchandises selon les conditions de livraison DDP, AsstrA devait déclarer le poids de chaque produit et son emballage. Cependant, ces informations n'étaient pas disponibles au moment de la signature du contrat. L’équipe commerciale a donc fait des estimations qui respectaient le budget du client et qui étaient finalement exactes. Le dédouanement a pris une heure grâce à de bons documents d'expédition et une préparation minutieuse."
Après le dédouanement, le camion est allé pour être déchargé dans la ville suisse de Montreux. Le destinataire a trouvé une rue convenable et l'a fait bloquer temporairement pour décharger les marchandises. Dans le cas contraire, après avoir déchargé une unité, le camion aurait dû contourner le pâté de maisons avant de décharger le suivant.
Vladimir Kornach
“Après 2,5 mois, l'équipement a été livré avec succès depuis l'Ukraine et la Pologne aux organisateurs du studio de cinéma. "Lumières, caméra, action !” résume Vladimir Kornach, chef de projet du département du commerce.
