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REMPLISSEZ LE FORMULAIRE ET NOUS ALLONS CALCULER LE COÛT DU TRANSPORT

Le transport d'une palette et/ou 500kg , sont acceptés. Pour le transport des cargaisons pesants moins de 500 kg, il faut utiliser les services d'envois en LTL  ou le frêt aérien. La société Asstra ne réalise pas l'envoi d'effets personnels.

*Merci de bien vouloir faire attention à ce que notre société n'offre pas de services aux personnes physiques et aux entrepreneurs individuels.
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  • AsstrA fait d’une plus grande visibilité logistique la nouvelle réalité
AsstrA fait d’une plus grande visibilité logistique la nouvelle réalité

AsstrA fait d’une plus grande visibilité logistique la nouvelle réalité

  Section Actualités d'AsstrA   Date 12.10.2020  

Le Compte en ligne du fournisseur

Produits alimentaires

Partiel

Transport automobile de marchandises

Avec une concurrence croissante dans le secteur de la logistique, chaque fournisseur de services souhaite offrir aux clients les meilleurs résultats. Pour atteindre cet objectif, les entreprises de logistique se tournent vers des systèmes informatiques automatisés qui prennent en charge les processus de la chaîne d'approvisionnement. Les clients veulent passer une commande en un clic, la suivre à chaque étape de l'expédition et la recevoir la veille. Tout cela en minimisant les risques, en recevant constamment un excellent service et en réduisant les coûts.

La solution Track & Trace Visibility d'AsstrA est un exemple de cette technologie automatisée pour un fournisseur de services logistiques. Avec celle-ci, les clients d’AsstrA peuvent obtenir des données en temps réel directement à partir du camion transportant leur cargaison, son heure d'arrivée estimée (ETA) et des moyens supplémentaires pour optimiser les processus internes en fonction de ces informations. Selon les analyses, les solutions Track & Trace ont été évaluées à 2,2 milliards USD en 2019 avec une croissance annuelle estimée à 18%.

Les partenaires de la chaîne d'approvisionnement qui remplacent les outils à l'ancienne par des solutions de suivi modernes font économiser à leurs clients des coûts inutiles. Avec une connaissance exacte de l'emplacement d'un camion et de l'ETA, les processus de chargement et de déchargement peuvent être correctement planifiés à l'avance. Le personnel de l'entrepôt peut être affecté à la bonne porte à temps avec des chariots élévateurs et d'autres équipements correctement attribués pendant que le camion est encore en route. Avec des informations en temps réel sur de possibles retards, les clients peuvent ajuster leurs processus afin d'éviter les coûts inutiles.

Dans les situations où l’espace de stockage est limité ou où la cargaison doit arriver chez un convoyeur juste à temps, les conséquences de l’absence d’informations précises sur l’emplacement ou l’horaire d’un camion peuvent être assez importantes. Un temps d’attente d'une heure pour le convoyeur est très coûteux et un entrepôt sans capacité appropriée peut laisser les détaillants avec un stock redondant. Par conséquent, ne pas connaître l'ETA des marchandises peut entraîner des coûts de la chaîne d'approvisionnement considérablement gonflés, dont le risque pourrait autrement être évité grâce à une solution de suivi.

Pour répondre aux besoins du marché et aux exigences des clients, le groupe d'entreprises AsstrA s'est associé à Shippeo, un fournisseur européen de solutions de visibilité de la chaîne d'approvisionnement. En conséquence, le transport est désormais plus transparent pour les clients d’AsstrA, qui peuvent maintenant suivre toutes les expéditions de fret du début à la fin. Avec AsstrA Track & Trace Visibility, les clients peuvent accéder aux données de localisation des camions en temps réel, recevoir des notifications automatisées lorsque les camions atteignent des points de contrôle importants et connaître leurs ETA sur les sites de livraison.

Actuellement, AsstrA Track & Trace Visibility est disponible exclusivement pour les envois routiers, les envois ferroviaires et maritimes devant être pris en charge dans un proche avenir. De nouvelles améliorations au système permettront de suivre les marchandises dans les gares et les ports pendant le chargement et le déchargement.

Vitali Eremenco

“Notre objectif est d'être en mesure d'anticiper les événements imprévus. Au lieu de perdre du temps à vérifier que les plans sont sur la bonne voie, les équipes peuvent identifier tôt les défis imprévisibles et consacrer leurs ressources à la recherche de solutions. À l'avenir, le système ajustera automatiquement les plans si nécessaire. Par exemple, il trouvera un nouvel emplacement pour décharger la cargaison si, celui initialement prévu, n'est pas disponible. Et, bien sûr, les spécialistes d’AsstrA utiliseront la solution pour gagner du temps et de l'argent en optimisant les opérations et la planification de l'entrepôt,” ajoute Vitali Eremenco, directeur général adjoint du transport routier de marchandises chez AsstrA.


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