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REMPLISSEZ LE FORMULAIRE ET NOUS ALLONS CALCULER LE COÛT DU TRANSPORT

Le transport d'une palette et/ou 500kg , sont acceptés. Pour le transport des cargaisons pesants moins de 500 kg, il faut utiliser les services d'envois en LTL  ou le frêt aérien. La société Asstra ne réalise pas l'envoi d'effets personnels.

*Merci de bien vouloir faire attention à ce que notre société n'offre pas de services aux personnes physiques et aux entrepreneurs individuels.
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AsstrA New York termine sa première année en force

AsstrA New York termine sa première année en force

  Section Actualités d'AsstrA   Date 30.03.2021  

le transport de marchandises par mer

Le service dans les terminaux ferroviaires

Transport multimodal de marchandises

Transport de produits agricoles

La présence mondiale d'AsstrA aide les clients à atteindre des objectifs complexes et ambitieux à tout moment et partout là où ils exercent leurs activités. Février 2021 a marqué un an d'activité pour AsstrA New York. Depuis l'ouverture du bureau, l'équipe a déjà traité ses mille premières commandes d'import/export avec des partenaires locaux et internationaux.

Au cours de sa première année, la succursale de New York d’AsstrA a accueilli plus de 60 clients dans son portefeuille et les a aidés à transporter 2,6 mille EVP depuis et vers les États-Unis. La plupart des clients proviennent des secteurs agricole, pharmaceutique, alimentaire, automobile et métallurgique. Les itinéraires d'importation les plus populaires vers les États-Unis provenaient de l'Inde, de la Russie et des Pays-Bas. Les itinéraires d'exportation les plus populaires des États-Unis étaient le Kenya, le Nigéria, l'Allemagne, la Belgique et le Royaume-Uni.

AsstrA New York a travaillé, notamment, en étroite collaboration avec les équipes d’AsstrA à Saint-Pétersbourg et à Novorossiysk pour assurer le transport transatlantique d'un producteur agricole de premier plan qui se fie à AsstrA depuis plus de 10 ans. Ce client s'est tourné vers AsstrA pour obtenir de l'aide pour les exportations nord-américaines sur la base de la solide expérience de l'entreprise en matière de commerce entre la CEI et l’UE.

Depuis 2016, les bureaux russes d'AsstrA à Saint-Pétersbourg et à Novorossiysk organisent régulièrement des livraisons de fret de la Russie vers les ports américains. En plus du transport maritime dans des conteneurs de 40 pieds, les clients bénéficient également d'une large gamme de services logistiques, et en particulier:

  • Livraison de la cargaison au port de départ,
  • Enregistrement de la documentation d'accompagnement,
  • Affrètement,
  • Services terminaux,
  • Livraison de la cargaison par porte-conteneurs au destinataire final.

L'équipe d’AsstrA New York supervise les arrivées de conteneurs et organise les livraisons du «dernier kilomètre» sans la participation de la ligne maritime. Avoir une présence locale aux États-Unis a rationalisé la communication avec les clients et les entreprises de transport. L'équipe américaine assure la liaison et gère les négociations avec les destinataires de fret, les terminaux, les gares, les courtiers et les compagnies maritimes. De cette façon, les clients gagnent du temps et peuvent se concentrer sur leur cœur de métier.

A l'arrivée d'un navire au port de destination, la cargaison est dédouanée par le bureau américain et livrée au destinataire final. Cette approche permet de garantir la bonne exécution des services contractuels et la livraison en temps opportun des marchandises sans frais supplémentaires.

Ekaterina Zlatoustovskaya

“En raison de la situation logistique difficile aux États-Unis et dans le monde, les compagnies maritimes sont régulièrement confrontées à des retards de livraison. Les surcharges dans les terminaux et les gares et le manque d'espace libre sur les navires créent des perturbations même dans les chaînes logistiques les plus sophistiquées. Tout retard ou temps d'arrêt aux terminaux aux États-Unis entraîne des coûts plus élevés pour les clients. L'équipe d’AsstrA à New York est là, sur le terrain, pour s'assurer que tout se passe bien et que ces risques sont minimisés,” commente Ekaterina Zlatoustovskaya, responsable des voies commerciales à la division conteneurs américaine d’AsstrA.


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