Depuis 10 ans, l’équipe du département d’AsstrA Heavy Lift fournit des services complets de logistique et de transport de marchandises volumineuses et lourdes. Un client de l'industrie forestière a utilisé le service d’AsstrA-Associated Traffic AG pour le transport d’une ligne de transformation du bois.
Le projet sur l’itinéraire Luxembourg-Ukraine a été coordonné par le département AsstrA Heavy Lift de Poznan, en Pologne. Le processus de livraison a duré trois mois. Pendant ce temps, les experts d’AsstrA ont réalisé 450 envois. Le poids total de la cargaison s'élevait à 8 000 tonnes
Les éléments structurels de grande taille ont été livrés en transport multimodal. Le reste de la cargaison a été transporté par route directement du Luxembourg en Ukraine.
Les experts d’AsstrA se sont chargés de l’organisation du chargement, de la fixation des éléments sur les véhicules et de la préparation des documents pour le dédouanement. En outre, ils ont personnellement supervisé la préparation des marchandises au Luxembourg. Les services complets comprenaient la grue, la manutention de la cargaison et l’organisation du transport multimodal.
«Le principal défi était l'organisation du transport multimodal. Les éléments structurels en termes de largeur (plus de 6 mètres) et de hauteur (plus de 5 mètres) ont été transportés par voie navigable et par voie maritime, - partage le Chef de division d’AsstrA Heavy Lift, Przemyslav Boronsky. Le schéma de livraison multimodale de la ligne de transformation du bois était le suivant: d’abord au Luxembourg, les éléments ont été chargés sur des véhicules. Ils ont été transportés par transport routier jusqu'au port le plus proche au Luxembourg, où ils ont été chargés sur un navire qui se dirigeait vers le port de Gdynia. À Gdynia, la cargaison a de nouveau été chargée sur des wagons et transportée au destinataire final à Novovolynsk, en Ukraine.
Il convient de noter qu’un seul passage frontalier entre la Pologne et l’Ukraine correspondait aux exigences applicables au transport de marchandises volumineuses. Cela s’est avéré être un défi supplémentaire que l'équipe d’AsstrA a géré avec succès. Les éléments ont été livrés à destination sans dommage, malgré des opérations de manutention difficiles».
